Para el problema de calefacción debomba de suspensiónRodamientos, primero necesitamos descubrir la causa específica de calentamiento y luego tomar las soluciones correspondientes. Las siguientes son algunas causas comunes y soluciones correspondientes:
Daño
Fenómeno: ambos extremos del calentamiento del rodamiento se producen, el ruido y la vibración se producen, y el eje se mueve en casos severos.
Solución: reemplace nuevos rodamientos. Si el daño es grave, es posible que sea necesario reemplazar todo el conjunto del rodamiento.
El espacio libre de los rodamientos es demasiado pequeño
Fenómeno: el rodamiento se calienta debido al aumento de la fricción.
Solución: Vuelva a ajustar el aclaramiento del cojinete o realice el tratamiento de raspado para garantizar que el aclaramiento del rodamiento sea moderado.
Demasiado o muy poca grasa
Fenómeno: Demasiada grasa afectará la disipación de calor, y muy poca grasa no desempeñará un buen papel lubricante, lo que hará que el rodamiento se caliente.
Solución: Agregue la grasa en una cantidad apropiada de acuerdo con las recomendaciones en el manual de instrucciones para garantizar que la cantidad de grasa sea moderada.
Hay escombros o mala calidad del aceite en la grasa.
Fenómeno: los escombros o la calidad de petróleo deficiente aumentarán la fricción del rodamiento, calentando así.
Solución: reemplace con aceite lubricante nuevo y limpio y limpie el rodamiento.
Mobre de cojinete
Fenómeno: el ensamblaje inadecuado o el ajuste inadecuado de la eliminación hará que el rodamiento se caliente.
Solución: verifique el ensamblaje de los rodamientos según sea necesario, elimine los factores no calificados y asegúrese de la calidad del ensamblaje.
Problema de suministro de agua de enfriamiento
Fenómeno: si el agua de enfriamiento no está encendida o el tanque de agua de enfriamiento está bloqueado, la disipación de calor del rodamiento será pobre.
Solución: Encienda la función de agua de enfriamiento para garantizar el suministro normal de agua de enfriamiento; Si el tanque de agua de enfriamiento está bloqueado, el canal de agua de enfriamiento debe limpiarse.
Wearing Wear o Loosity
Fenómeno: el desgaste de los rodamientos o la solidez causará calor.
Solución: repare el rodamiento o reemplácelo con uno nuevo y apriete los pernos relevantes.
Flexión del eje de la bomba o el eje del motor y la desalineación del eje de la bomba
Fenómeno: la flexión o desalineación del eje de la bomba causará una fuerza de rodamiento desigual, causando calor.
Solución: corrija el eje de la bomba para asegurarse de que el eje de la bomba esté paralelo al eje del motor.
Deformación del linger de aceite
Fenómeno: el linger de aceite no puede rotar o no puede transportar aceite, lo que causará una lubricación y calor de cojinete deficiente.
Solución: reemplace un nuevo linger de aceite.
La dirección del rodamiento de empuje es incorrecta
Fenómeno: la dirección de cojinete de empuje incorrecta causará una fuerza de rodamiento anormal, causando calor.
Solución: ajuste la dirección del rodamiento de empuje de acuerdo con la condición de presión de entrada.
La salida de aire de los rodamientos está bloqueada
Fenómeno: el bloqueo de la salida de aire del rodamiento hará que el aire caliente no pueda descargarse, aumentando así la temperatura del rodamiento.
Solución: Limpie la salida de aire del rodamiento para asegurarse de que el aire caliente se pueda descargar suavemente.
Inspección y mantenimiento regulares: inspeccione y mantenga regularmente la bomba de la lechada para descubrir y resolver problemas de inmediato y garantizar el funcionamiento normal de la bomba.
Operación correcta: siga estrictamente los procedimientos operativos para evitar el daño del equipo causado por una operación inadecuada.
Seleccione Accesorios de alta calidad: Seleccione Rodamientos de alta calidad y aceites lubricantes y otros accesorios para mejorar la durabilidad y la confiabilidad del equipo.
En resumen, el problema del calentamiento delbomba de suspensiónEl rodamiento debe ser investigado y resuelto a partir de múltiples aspectos. Solo asegurarse de que el rodamiento esté en buenas condiciones de trabajo se puede extender la vida útil de la bomba de suspensión y mejorarse la eficiencia de producción.
