Instalación y uso de sellos mecánicos parabombas centrífugoLos sellos mecánicos se usan ampliamente en varios tipos de bombas centrífugas. Los sellos mecánicos son un tipo de dispositivo de sellado con alta precisión y tienen ciertos requisitos para las condiciones de instalación y uso.
(1) Comprender la situación de la bomba centrífuga y comprender la velocidad y el diámetro del eje de la bomba centrífuga; La precisión de fabricación del equipo y el tamaño de la cámara de sellado, la vida útil de la bomba centrífuga en sí y la posición del equipo en el proceso de producción.
(2) Estima la presión media. La presión de la cámara de sellado de la bomba generalmente no es la presión de salida de la bomba, sino más baja que la presión de salida de la bomba
(3) Comprender el medio de sellado. Comprenda si el medio de sellado es gaseoso o líquido, si el medio contiene partículas y las condiciones de partículas; Comprenda las propiedades y la temperatura del medio, para seleccionar razonablemente el tipo y tomar medidas de enfriamiento, enjuague y lubricación necesarias.
(1) La tolerancia radial en el eje del eje o la manga donde se instala el sello mecánico debe cumplir con la Tabla 1. La rugosidad de la superficie del eje o la manga debe cumplir con los requisitos técnicos, y la tolerancia del diámetro exterior es H6.
(2) El agotador axial del eje de transmisión no debe exceder 0.2 mm.
(3) La tolerancia en el final de la cara final de la cámara de sellado a la superficie del eje debe cumplir con la Tabla 2 Tabla 1 Tolerancia radial
(4) La cara final del eje o la manga y la cara final de la cámara de sellado se debe chafar.
(5) Cuando la temperatura del medio de transmisión es demasiado alta o demasiado baja o contiene partículas de impurezas, se deben tomar un bloqueo de impureza, explosivo o tóxico, bloqueo apropiado, enjuague, enfriamiento, filtrado y otras medidas.
(6) Para algunos sellos mecánicos impulsados por resortes, se debe prestar atención a la dirección de rotación del resorte, es decir, la dirección de la rotación del eje debe hacer que el resorte sea más apretado y más apretado, de lo contrario hará que el sello falle. La selección de la dirección de rotación del resorte se determina mediante el siguiente método: desde el anillo estático hasta el anillo dinámico, el eje gira en el sentido de las agujas del reloj con un resorte diestro, y viceversa, se selecciona un resorte zurdo.
Los componentes del sello mecánico tienen requisitos muy estrictos en términos de precisión de fabricación y precisión de instalación. Si no se instalan correctamente, el rendimiento de vida y sellado del sello se verá afectado, y en casos graves, el sello fallará rápidamente.
① Verifique si el modelo y las especificaciones del sello mecánico que se instalarán son correctos y si faltan las piezas.
② Verifique si los componentes del sello mecánico están dañados, especialmente si las caras del extremo de sellado del anillo dinámico y el anillo estático están dañados. Si se encuentra daños, es necesario reparar o reemplazar piezas nuevas. Cada componente de sellado debe limpiarse con gasolina o queroseno para mantener la superficie de cada componente libre de polvo y materia extraña.
③ Compruebe si hay rebabas, surcos, etc. en la superficie del eje o manga, la pared interna de la cavidad de sellado y la superficie interna de la cubierta del extremo de sellado. Si se encuentran rebabas y ranuras, deben suavizarse y pulirse, y limpiarse con gasolina o queroseno para mantenerlo limpio. No se permite que el polvo o los escombros se unan a la superficie.
④ No use un paño sucio o una gasa de algodón para limpiar la superficie del anillo dinámico y el anillo estático. Use una gasa limpia y suave, algodón absorbente y me gusta.
⑤ Mantenga limpio durante el proceso de ensamblaje para asegurarse de que las caras del extremo de sellado del anillo dinámico y el anillo estático no estén rayados ni rotos. Para facilitar la instalación, se debe aplicar aceite a la superficie del eje o la manga, la superficie de apareamiento de la glándula y el anillo de sellado durante el ensamblaje para evitar la fricción seca en el momento del inicio.
① Asamblea de las partes estáticas del sello mecánico:
a. Instale el pasador contra la rotación en el orificio correspondiente de la cubierta del extremo de sellado;
b. Coloque el anillo de sello del anillo estático en el anillo estático e instale el anillo estático en la cubierta del extremo de sellado. Tenga cuidado de hacer que el PIN anti-Rotación ingrese al surco del anillo estático. Al instalar la glándula, tenga cuidado de no dejar que el anillo estático toque el eje. Los pernos deben apretarse uniformemente varias veces.
② Conjunto de las partes giratorias del sello mecánico: ensamble las partes giratorias del sello mecánico sobre el eje una por una en orden. Si hay una manga, las partes giratorias del sello mecánico deben ensamblarse en la manga en secuencia afuera, y luego la manga con las partes giratorias del sello mecánico debe instalarse en el eje.
③ La cubierta final está instalada en el cuerpo del sello y se aprieta uniformemente con tornillos.
④ Compruebe si la ejecución de la prueba es fácil. Si no se mueve o es difícil, verifique si las dimensiones del ensamblaje son correctas.
① Compruebe si la calidad del ensamblaje cumple con los requisitos técnicos y si la compresión de primavera cumple con las regulaciones.
② Compruebe si las caras del extremo de sellado del anillo dinámico y el anillo estático están dañados.
③ Compruebe si las caras del extremo de sellado son rectas.
① Verifique el desgaste y la calidad de la superficie de las caras del extremo de sellado del anillo dinámico y el anillo estático. Si están dañados, deben repararse o reemplazarse con piezas nuevas.
② Verifique si la posición de instalación de los anillos de sellado auxiliar del anillo dinámico y el anillo estático es correcta (como el labio del anillo V debe enfrentar el extremo de la presión) y si hay algún daño. Si la instalación es incorrecta, reinstale. Si está dañado, reemplace las piezas.
③ Compruebe si hay impurezas sólidas mezcladas en la cavidad de sellado y si el asiento de la transmisión está lleno de impurezas, lo que afectará la flotación axial del anillo dinámico y la compensación del resorte.
④ Compruebe si los tornillos de fijación están sueltos y si afectan el estado de trabajo normal del sello mecánico.
⑤ Verifique si los tornillos de la cubierta del extremo fijo están sueltos, lo que provoca la desviación de la cubierta del extremo de sellado.
⑥ Verifique si el movimiento axial y la vibración radial de la bomba exceden los requisitos técnicos para su uso.
⑦ Si se instala la manga del eje, verifique si el sello entre la manga del eje y el eje está dañado y si la posición es correcta.
⑧ Verifique si hay circulación de líquido de sellado en el cuerpo del sello y si el sello mecánico está en estado de fricción seca.
